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    • "Blood Angels, quel est votre metier !" ^^     Merci, je suis content du résultat de leur assemblage de bric et de broc ^^     
    • Salut à tous, pas beaucoup de news en ce moment, j'ai pas mal de boulot. Mais j'ai tout de même terminé un bâtiment Star Wars de plus en pause depuis novembre à cause de problèmes d'aérographe :    Une maison civile, il en faut, avec quelques détails pour agrémenter le bâtiment et lui donner un peu de vie :    L'occasion de finir d'un coup tous les éléments de poterie qui me restait de mon projet d'auberge :    Et petit wip du moment, une belle figurine de chevalier des COS qui me faisait de l'oeil. J'aurai besoin d'avis car j'ai voulu partir sur du mnm et j'en suis là :    Je ne dirai pas que c'est moche, mais je ne dirai pas non plus que c'est du métal... Faichié... Qu'en pensez vous?
    • Tu vas pouvoir voir sur pièce : j'attends juste les socles mais déjà : il y a assez pour faire 12 gobs avec les 2 chars (donc je vais en mettre sur le vieux) et il y a des options des nouveaux en plastique que je vais pouvoir rajouter sur les vieux. il y a même des roues en pluss utilise je pense que je m'interroge pour les utiliser ^^ Je compte utiliser le char de boss avec Grom'la panse dessus et mixer son vieux char en plomb avec le shaman. Allez encore une bonne journée de montage (10 loups et le char de boss à faire) et on espère pas de pluie pour pouvoir sous coucher tout ça et se lancer dans la peinture.     À+
    • Sympa comme pièce. Fais attention à ne pas tomber dans le piège de la peau d'éléphants qui n'est pas vraiment grise, mais plutôt marron clair :   
    • Merci, Pour l'instant le but est de peindre ma bande Court of the Sevent-headed serpent et je n'ai fait que 2 figs sur 8. Ensuite j'attaquerai ma bande pour New Antioch
    • Impressionnante, cette conversion : parfaite alliance entre deux maquettes, l'une historique; l'autre de chez GW 👍   Je suis jaloux du rendu de l'écran du pc 😆
    • C'est une base de Sd.Kfz.250 ? 🤩 La tourelle est un poil balèze mais ça le fait !
    • 3. Défense aérienne : 3.1. Armement anti-aérien mobile Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" – Le mariage réussi du neuf et de l'ancien Conception et développement   Le Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" est né de la nécessité d’adapter rapidement l’industrie de Dagaz aux standards impériaux tout en exploitant les ressources déjà disponibles. Lors de l’intégration à l’Imperium, les chaînes de production de la Fédération tournaient encore à plein régime, produisant en masse le Vc.Sb 251, un transport semi-blindé semi-chenillé robuste et éprouvé. Plutôt que d’abandonner cette production en faveur des modèles impériaux classiques, l’état-major et le Mechanicus local prirent la décision pragmatique d’adapter ces châssis pour divers rôles militaires.   Le mariage du châssis du Vc.Sb 251 avec la tourelle antiaérienne de l’Hydra impérial fut la combinaison la plus efficace et la plus pérenne. La modularité du châssis permettait une intégration rapide du système d’arme, tout en conservant une excellente mobilité pour le soutien aux forces terrestres. Aujourd’hui encore, cette variante reste en production, confirmant sa fiabilité et son efficacité sur le terrain.   Doctrine et rôle sur le champ de bataille Le Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" est conçu pour offrir une couverture antiaérienne efficace aux colonnes mécanisées et aux positions stratégiques des Régiments de Dagaz. Sa batterie quadritube de 35 mm à tir rapide lui permet d’engager aussi bien des appareils ennemis que des cibles légères au sol. Défense mobile : Grâce à son châssis semi-chenillé, il accompagne les convois blindés et d’infanterie en terrain accidenté, offrant une protection immédiate contre les frappes aériennes ennemies. Soutien feu-sol : Bien que conçu pour l’antiaérien, sa cadence de tir et la puissance de ses obus explosifs en font un excellent appui contre les concentrations d’infanterie, les véhicules légers et même certains blindés légers. Déploiement rapide : Moins encombrant et plus facile à produire qu’un char Hydra traditionnel, il peut être déployé en grand nombre sur les fronts où la menace aérienne est élevée. (Nota hors fluff :  ca c'est bien sur le papier, en réalité j'en ai qu'un seul et il y en aura qu'un seul, s'était un plaisir unique car ca prend du temps et surtout c'est pas économique pour un sous cette conversion). L’état-major de Dagaz a rapidement intégré le Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" dans sa doctrine tactique, en l’utilisant à la fois pour sécuriser les têtes de pont lors des assauts et pour protéger les bases avancées. Les avantages et les contraintes du modèle "Dagaz" de l' "Hydra"   L’un des principaux atouts du Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" réside dans sa mobilité. Grâce à son châssis semi-chenillé, il est capable d’évoluer sur des terrains difficiles, suivant sans peine les formations blindées ou mécanisées, là où des véhicules antiaériens plus lourds peineraient à progresser. Sa production, plus rapide et économique que celle de l’Hydra impérial classique, en fait une solution avantageuse pour équiper massivement les régiments dagaziens. Son armement, bien que principalement conçu pour l’antiaérien, s’avère redoutable contre l’infanterie et les véhicules légers, offrant ainsi une polyvalence appréciée sur le champ de bataille.   Toutefois, cette conception pragmatique ne va pas sans compromis. Son blindage reste léger, limitant sa résistance aux tirs directs et le rendant vulnérable aux armes antichars ou aux frappes d’artillerie. De plus, son châssis semi-chenillé, bien qu’efficace en tout-terrain, offre une stabilité moindre par rapport aux plateformes chenillées complètes, ce qui peut affecter sa précision lors de tirs prolongés. Enfin, bien que fiable, son équipement de détection reste en deçà des modèles impériaux plus récents, nécessitant souvent un soutien en ciblage provenant d’autres unités pour maximiser son efficacité.   Malgré ces limites, le Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" s’est imposé comme une pièce maîtresse de la défense antiaérienne dagazienne, prouvant qu’une approche pragmatique et éprouvée peut se révéler tout aussi efficace que les modèles standardisés de l’Imperium. Héritage et impact Avec le temps, le Vc.Sb 251 a/sDCA "Hydra" est devenu un élément emblématique de l’arsenal dagazien, reflétant l’approche pragmatique de la guerre propre aux Régiments de Dagaz. Son maintien en production témoigne de son efficacité et de son rapport coût/efficacité imbattable, confirmant qu’un bon design peut parfois surpasser l’innovation pure.   Si l’Imperium est souvent réticent à s’écarter de ses modèles standards, il n’a pas cherché à interdire cette variante, preuve de sa valeur tactique indéniable.  Le marquage sur ce véhicule indique qu'il appartient à la 4ème Batterie de "Défense Contre Aéronef" (DCA), et que c'est la 4ème pièce de la 2ème Unité de feu.    Le symbole de l'aile représente l'insigne de la 4ème Batterie de DCA. La couleur indique ensuite l'unité de feu. Noir : 1ère / Rouge : 2ème / Jaune : 3ème / Blanc : Unité de remplacement (ou 4ème). Fidèle aux couleurs grises, héritage de la Fédération, et habituée à opérer plutôt en terrain urbain, cela n'empêche pas les régiments de Dagaz d'appliquer un camouflage, toujours dans les tonalités grises. Le principe reste de casser les formes du véhicule, afin de le rendre moins vite détectable et aider à un camouflage plus élaboré si nécessaire. +++ EN SAVOIR PLUS ? : -> 4. Véhicule de reconnaissance  
    • Salut personne, beau morceau pour finir. Hate de voir comment tu vas t-y prendre sur la peau de l'animal. Je viens de découvrir que c'est assez difficile d'obtenir quelque chose de sympa avec du gris... Sinon la figurine mélange à la fis du plastique (résine ?) et du métal ? On dirait que les défense et la trompe brillent plus que le reste
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