Sakartoune

[quote name='Dreadaxe' timestamp='1352219039' post='2244702'] [quote name='Sakartoune' timestamp='1352218202' post='2244696']Pour le nom, le ut était de laisser le nom de l'arène sanglante pour les personnages nommés.[/quote]Pourquoi ne pas préciser simplement dans le scénario l'autorisation des perso spé...[/quote] Parce que justement, ils ne seront pas autorisé. Donc on a deux jeux différent : L'arène sanglante pour les perso spé, et le défi des dieux pour les personnage classique en format tournois. [quote name='Dreadaxe' timestamp='1352219039' post='2244702'][quote]Pour les bras droits, ils ne sont pas obligatoire ("peut être accompagné") Le nombre de point est juste la pour en limiter la puissance. Ils sont nécessaires pour certaines armées notamment les skaven qui, sinon ne peuvent atteindre 500 pts.[/quote]Pourquoi bloquer à 500 pts dans le scénario et ne pas faire plus générique en laissant le choix aux joueurs ?[/quote] Tout simplement pour mettre tout le monde à égalité. le but est d'en faire une animation agréable et rapide. Un tournois sur une demi journée. [quote name='Dreadaxe' timestamp='1352219039' post='2244702'][quote]Pour le tour imbriqué à la Battle royal, Je n'ai pas lu . Je le trouve, le lit et verrais en fonction. Mes quelques tests actuels sont plutôt concluants mais je vois déjà quelques modifications à apporter. je test plus et change ça ce soir.[/quote]En gros c'est Mouvement joueur 1 / Mouvement joueur 2 / Mouvement joueur 2 / Magie joueur 1 / Magie joueur 2 / Magie joueur 3 / Tir joueur 1 / ...Ça fait un tour plus dynamique. [/quote] Faut voire, mais pour le moment, ça tourne assez bien sur ce format plus proche des règles de Battle.

Pour le nom, le ut était de laisser le nom de l'arène sanglante pour les personnages nommés. Pour les bras droits, ils ne sont pas obligatoire ("peut être accompagné") Le nombre de point est juste la pour en limiter la puissance. Ils sont nécessaires pour certaines armées notamment les skaven qui, sinon ne peuvent atteindre 500 pts. Pour le tour imbriqué à la Battle royal, Je n'ai pas lu . Je le trouve, le lit et verrais en fonction. Mes quelques tests actuels sont plutôt concluants mais je vois déjà quelques modifications à apporter. je test plus et change ça ce soir.

Perso, je te déconseillerais le verre non trempé. En effet, je trouve le risque bien trop grand.

Bonjour à tous. Etant entrain de refaire une arène sanglante (voir vieux WD), nous nous sommes dit que cela pourrait être adapté à un format tournois. C'est ce que je vous propose ici. Le Fluff viendra plus tard, mais voici les grandes lignes : - Une arène Proche de Mordheim en zone de non-droit. - Les plus puissant guerriers y sont attirés afin de porter leur gloire au vue de tous. ... Bref rien de transcendant. [size="5"]Les règles du jeu[/size]. [size="4"]Un Personnage[/size] Vous disposez de 500 points pour créer votre personnage. Celui-ci peut être accompagné de son bras droit. Un bras droit est un Héros de maximum 150 pts. Petite règle spéciale pour les skavens qui ne peuvent atteindre ce coût. Ils peuvent avoir deux bras droits. [size="4"]L'arène[/size] Il s'agit dune zone circulaire de 24 ps de diamètre. Aucun décors ne doit être présent. [size="4"]Le déploiement [/size] Chaque joueur lance 1D6 et y ajoute sa valeur de Commandement. Celui qui obtient le plus haut score choisit qui se déploie en premier. Il déploie son personnage et son bras droit en contact socles à socles. Ceux-ci ne peuvent jamais se séparer. [img]http://3.bp.blogspot.com/-HEJUxSEisUk/UJjgTzuvxdI/AAAAAAAAAqs/HDjHVLMVOyg/s640/D%C3%A9ploiement.jpg[/img] Les joueurs peuvent se déployer dans leur zone et dans la zone centrale. Si les deux joueurs souhaitent se déployer dans la zone centrale, ils sont forcément au corps à corps. Ils seront comptés comme étant tous les deux en charge vis à vis de leur bonus. [size="4"]Le tour de jeu [/size] Il se décompose en plusieurs phase : - Phase d'ordre. Chaque joueur lance 1D6 et y ajoute son commandement. Celui qui aura la valeur la plus haute jouera en premier se tour ci. - Phase de mouvement du Joueur A - Magie du Joueur A - Tir du Joueur A - Phase de corps-à-corps - Phase de mouvement du Joueur B - Magie du Joueur B - Tir du Joueur B - Phase de corps-à-corps [size="4"]Les règles spéciales : [/size] - Les personnages voient et charge à 360° quelque soit leur monture ou machine de guerre. - Une personnage qui à perdu au moins 50% de ses pv voit son initiative diminuée de 1. - Les bras droits peuvent effectuer un attention messire sur toutes les attaques qui touche leur seigneur. Lancez 1D6, sur un résultat de 5 ou 6, la blessure est allouée au héros à la place de son seigneur. Voilà pour le moment. A venir un point sur chaque livre d'armée avec, pour ceux V7, la sélection d'objets qui seront autorisés.

Pour les plaques les plus épaisse, les couper c'est soit à la scie, soit tenter une rayure profonde puis de casser par pression sur le bort d'un plan de travail.

[color="#8B0000"][size="3"][b]Ceci n'est en aucun cas un lieu de vente, merci donc de ne pas faire mention de vos intentions d'achat et de passer par MP.[/b][/size][/color]

Petit debrief ici : Donc journée fort sympathique. D'abord, merci à tous ceux qui son passé nous voir. Ca fait plaisir de discuter avec des membres en IRL, de recevoir vos encouragement ou petites critiques. Pour reprendre depuis le début : - 9h30 j'arrive avec Catz, une partie des modos est déjà là; les autres arriverons dans les minutes suivantes. - On s'installe un petit stand peinture, on fait un tour de la salle. Celle-ci est pas mal du point de vue de son espace et de la disposition des différents stands par GW. Par contre, aucun parking autour, c'est galère. - 10h30 le magasin n'est toujours pas ouvert, mais l'équipe GW se rassemble pour le dernier brief. - 11h, les fauves sont lâchés le magasin forge-World est pris d'assaut. La journée va ensuite être en flux tendu. Les tours du Warfos font le carton plein et drainent en continue du publique. La démo de Space-Hulk n'a pas semblé chômer non plus. Catz va peindre toute la journée un pièce de la base de la première tour. Bref elle fait le show. Une pause prise vers 13 heure pour manger. A 16h30 ils lancent enfin la remise des prix. A 17h30 on nous indique qu'il serait bien que nous quittions les lieux. Bref comme d'habitude, on se fait gentiment éjecter pour pouvoir libérer totalement la salle à 18h. Du point de vue général : Quasiment plus de hurlement de WAAAGH ! (bonheur) Un stand au final très petit, je penses que si nos voulons faire les choses bien l'année prochaine, il faudra amener tables et vitrine. Huit place gratuites pour les orgas, mais seulement 6 tee-shirt et 4 repas. Le magasin GW toujours très accessibles, celui de Forge plein jusqu'à 15h. La vitrine Forge ne contenait qu'une seule exclusivité : un gobelin sur squig géant armuré (moi vois, moi veux). Le reste des vitrines très vides. Impossible une fois encore de voir les vitrines des présélections. Pas de concours de conversion cette année. Pour notre Stand : Quel succès. Du monde en continue, des rencontres fort sympathiques, des questions pertinentes, des encouragements. Nous avions donc seulement 2 PC portables, un avec une version off-line du Warfo et l'autre avec le diaporama hommage à Bruno Grellier. Je remercie aussi tous mes collègues pour la bonne humeur qu'ils ont maintenu sur le stand, un régal. A final, un évènement fort agréable sur notre Stand, mais trop cher et superflux autour. Bref, une évolution pas forcément dans le bon sens pour GW, mais un carton plein pour le warfo. Quelques photos Le toit "Grot'ham city" avec Batmork par Grobelin [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390317.jpg[/img] Le toit trône par Paps [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390315.jpg[/img] Le army on parade qui a eut mon voe [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390228.jpg[/img] Les autres [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390227.jpg[/img] [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390226.jpg[/img] [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390225.jpg[/img] [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390223.jpg[/img] D'autres tables [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390221.jpg[/img] [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390220.jpg[/img] Initiation Space Hulk [img]http://i45.servimg.com/u/f45/14/05/59/62/p1390213.jpg[/img] Voilà, sûrement d'autres à venir en fonction de ce que 'lon me fera passer, ou de ce que je trouverais sur le net.

Ouf, j'ai tout lu, Tout d'abord, merci à vous deux d'être aussi Fidèle. Je suis très pris en ce moment, je prendrais donc le temps de répondre soit Vendredi, soit après le GD. Si j'arrive à avoir une table là bas, les règles utilisées seront très simplifiées pour permettre une course rapide. Au passage, j'ai enfin eut la possibilité de faire un test ce WE. Et bien en 1/4 de tour à 6 motos, j'avais mon lot de points à revoir. Je vous met en bloque ce qui va changer : - Les stats des armes et des pilotes seront désormais celle de 40K pour la plupart (pour ne pas se mélanger les pinceaux). Seuls les PV des pilotes seront supérieurs. - Disparition de pas mal d'armes inutiles pour ne garder que des armes rapide ou a forte cadence. - Différenciation de l'initiative et de l'ordre de mouvement pour les règles de base : On bouge selon sa place, on tir et on frappe selon son init. - Regroupement du tir du véhicule et du pilote dans la même phase (les séparer n'avait aucun intérêt). - Modification des bonus et malus de classe désormais, au lieu d'1D6 supplémentaire, on ajoute/retranche sa vitesse au résultat du jet de dés. En vitesse 1, un véhicule lourd avancera de 2D6 -1. - Les pilotes ayant la fâcheuse tendance à mourir trop vite, je me demande si je ne vais pas virer la riposte, au moins dans les règles de base. Et le corps à corps ne sera possible que si l'on est à 2 ps d'un véhicule (au lieu de 3). - Les gabarits ont fait leur preuve, ils sont vraiment pratiques, car on compose son mouvement en les posant sur le terrain, par contre, le choc latéral sera désormais possible si vous passez à 1 ps de l'adversaire. - Les coûts arrivent prochainement. - 500 C c'est presque juste, effectivement pour les orks, ça se passe pas trop mal, mais pour les autres, c'est juste short quand on ajoute le staff et les coups tordus. Suite dès que j'ai un créneau.

C'est bien mieux maintenant, la faune marine s'incruste mieux dans l'ensemble. Par contre, les flambeaux ne me semble pas dans le bon sens, les flammes ne devraient elles pas aller vers l'arrière pour simuler l'avancée du bateau ?

[quote name='Targol' timestamp='1349299812' post='2223612'] Pour éviter de polluer le sujet des règles, et en accord avec sakartoune, les aspects aide de jeux, compteurs, fiches perso, etc seront désormais discutés dans [url="http://www.warhammer-forum.com/index.php?showtopic=192108"]ce sujet[/url]. [/quote] Le sujet en question est en zone réservée, n'hésitez pas à me demander le mot de passe pour ceux qui participent à l'aventure. Sinon, la piste avance,je devrais poster rapidement des photos. Ce soir je post une version propre des règles. [b]Edit :[/b] Voici le fichier pdf du livre de règles version un peu mieux [URL=http://www2.zshare.ma/gxy582j0g27q]Dust_contest_3.pdf - 362.5 Kb[/URL] Ce que j'aimerais c'est connaître tous les endroits où vous sentez qu'il y aurait besoin d'un schéma, d'un exemple ou d'une clarification. N'hésitez pas, non plus à pointer tout ce qui vous semble ne pas aller.

Alors pour la réalisation : Ce sont des plaques de mdf aussi appelé médium. C'est, en gros, du carton ultra-compact. Sur c'est plaque, la couche extérieure a été légèrement plus compactée et est donc difficile à travailler. Je l'ai faite sauté à l'aide d'un ciseau à bois. Ensuite, avec un cuter, l'enlève lamelle par lamelle ce qui me gène. En 4 heures j'obtiens un résultat convainquant. Ensuite, un bon ponçage avec un papier de verre peu fin et voilà.

Bon, le creusage est fini : [img]http://3.bp.blogspot.com/-lD3jKNvrow4/UG1oVndQVeI/AAAAAAAAAlA/R-UwLM2Nd7M/s640/IMGP3303.JPG[/img] Là, la piste vient de recevoir une couche de colle à bois diluée pour la renforcer. Ensuite, préparation des bordure à l'enduit, puis création de décors amovibles pour le circuit. A suivre.

Très bon rendu, mais je suis mitigé quand à l'usage en démo : les jetons vont tout le temps se casser la gueule et les tirettes risquent de mourir rapidement (pliées, froissées voir déchirées). Mais à côté de ça, j'aime beaucoup le principe. Je n'ai pas de solution miracle qui me viennent pour le moment; à voir. Si d'autres on un avis, des idées, n'hésitez pas !

[quote]Y a t il répartition des blessures lors d'un choc?[/quote] Comme vous l'avez deviné, il n'y a pas répartition, je vais le préciser dans la règle des chocs. Mais seulement la moto prend.Pour le pilote, le test de pilotage est déjà un gros risque. [quote]Il y a confusion entre le copilote d'un side-car et un copilote sur les regles[/quote] Effectivement, les distinction ne sont pas claires. Les textes actuels : [i][b]Side‐car, plateforme arrière, … (5 emplacements)[/b] Poids +3 Comprend un copilote (cf ci‐dessous) et permet de tirer avec une arme de coque supplémentaire. Selon les cas, cette arme sera soit liée à la coque, soit sur pivot. Dans ce dernier cas, elle peut tirer à 360°, mais le copilote ne peut avoir d’arme de poing et ne peut combattre au CàC. [b]Copilote (2 emplacements)[/b] Poids +1 Tout véhicule peut avoir un copilote sur un siège derrière le pilote. Celui‐ci peut avoir un équipement différent. Il doit agir de la même façon que le pilote, c’est à dire, soit tirer, soit combattre au CàC. Pour le tir, il n’est pas obliger de choisir la même cible. De plus, il dispose d’un angle de vue de 360° alors que le pilote voit le sien réduit à 180° vers l'avant. Lorsque le pilote subit une blessure c’est d’abord le copilote qui l’encaisse jusqu’à ce qu’il meurt.[/i] Il va être remplacé par : [i][color="#8B0000"][b]Side-care : (4 emplacements)[/b] poids +3 Le side-car est une place ajouté sur le côté de votre moto. Vous avez alors un passagé. Celui-ci peut être n'importe quel pilote autorisé par l'écurie. Le side-car permet de tirer avec une arme de coque supplémentaire. De plus le pilote et le passager doivent agir de la même façon, c’est à dire, soit tirer, soit combattre au CàC. Pour le tir, ils ne sont pas obliger de choisir la même cible. Ils peuvent tirer à 360° avec leurs armes personnelles. Lors de la répartitions des touches suites à un tir, les touches sont réparties comme suit : 1 à 4 la moto est touchée, 5 le passager est touché, 6 le pilote est touché. De même lors d'un corps à corps , votre adversaire devra lancer 1D6 pour déterminer de quel côté il se situais lors de l'assaut : 1-3 côté passager, 4-6 côté pilote. Il choisit après sur qui il compte taper. Si le pilote venait à mourir, le passager pourrait tenter de prendre les commandes du bolide. Il doit pour cela réussir un teste de pilotage à +1. [b]Plateforme arrière et arme sur pivot (5 emplacements[/b]) Poids +3 Cette équipement suit les règles du side-car avec les différences suivantes : - Votre adversaire choisi qui il attaque entre le pilote et le passager. Par contre, les deux peuvent répliquer. - L'une des armes e coque (choisi au début de la course) a été montée sur pivot, elle peut elle aussi tirer à 360°. [b]Copilote (2 emplacements)[/b] poids +1 Tout véhicule peut avoir un copilote sur un siège derrière le pilote. Celui‐ci peut avoir un équipement différent. Il doit agir de la même façon que le pilote, c’est à dire, soit tirer, soit combattre au CàC. Pour le tir, il n’est pas obliger de choisir la même cible. De plus, il dispose d’un angle de vue de 360° alors que le pilote voit le sien réduit à 180° vers l'avant. Lors de la répartitions des touches suites à un tir, les touches sont réparties comme suit : 1 à 4 la moto est touchée, 5 le passager est touché, 6 le pilote est touché. De même lors d'un corps à corps , votre adversaire devra lancer 1D6 pour déterminer de quel côté il se situais lors de l'assaut : 1-3 côté passager, 4-6 côté pilote. Il choisit après sur qui il compte taper. Si le pilote venait à mourir, le passager pourrait tenter de prendre les commandes du bolide. Il doit pour cela réussir un teste de pilotage à +1.[/color][/i] [quote]C'est bien la vitesse mini avant action qu'il faut prendre en compte avant de faire un virage?[/quote] C'est la vitesse à laquelle vous êtes à l'amorce du virage. Si vous commencez votre tour en vitesse 3, mais qu'un effet quelconque vous réduit en vitesse 2 avant le virage, vous pouvez utiliser le gabarit de virage de vitesse 2. Au passage, les gabarits de virages sont très important pour donner l'arc minimal du déplacement ainsi que la distance minimale à parcourir. Je ne sais pas encore s'ils ne sont pas un peut trop long. [quote]Que signifie un "virage serré"? cf "regles avancées phase de mouvement"[/quote] C'est un moyen de faire un virage plus "étroit que normalement prévu par le gabarit. Le pilote doit réussir un test de pilotage, s'il y parvient, il peut prendre la gabarit de la vitesse d'en dessous pour déterminer sa trajectoire minimale. [quote]Le jet d'aspiration est il obligatoire ("doit" dans l'énoncé)?[/quote] Non effectivement, c'est une erreur de formulation; d'ailleurs le terme "peuvent" arrive juste après. Je vais modifier ça. [quote][b]La configuration des collisions frontales/latérales ne nous a pas semblé claire[/b] Choc avant contre arriere => frontal Choc latéral contre latéral (moins de 45° entre la moto qui choque le coté et l'axe de celle qui est choquéée) => latéral[/quote] Alors, vous avez bien compris pour les deux cas que vous citez, j'ajouterais juste que les chocs se font lors de votre déplacement, si vous passez à côté de 2 motos adverses, vous pouvez décider d'effectuer un choc latéral sur la première, puis un autre latéral ou un frontal sur la deuxième. dans le cas du frontal, cela terminera votre mouvement. Pour ce qui est d'un choque d'un bolide en percutant un autre en arrivant à 90°, les touches sont résolut que si la cible était un mur. Vous avez donc un choque frontal contre un mur, à la différence que le dit mur va prendre des blessures. [quote] Il faudrait une précision sur le retrogradage en "cas de fleche" lors d'un raté de test de pilotage. cf collision/test de pilotage[/quote] Effectivement, je vais rajouter la mention : avec un minimum de 1. [quote][b]Lors d'un projection suite à un choc frontal comment déplacer le véhicule propulsé?[/b]Il est dit que la moto est projetée de la moitié mais il faudrait préciser la direction (on a supposé que c'était celle de celui qui choquait).[/quote] Vous avez tout à fait bien agis, je vais le préciser dans la règle. [quote]- [b]Quelle sont les qualifications des motos? Il y a rapide moyenne et ?? [/b] Dans "règles spéciales universelles" on nous parle de "lourdes" et "plus lourdes", pour moi la vitesse et le poids c'est deux choses différentes, ça joue différemment sur le jeu: Soit on met 2 caractéristiques: vitesse (rapide, normale, lente) et poids léger, moyen, lourd...) pour lesquels la vitesse donne les dégâts et le poids la distance à laquelle on est projeté. Soit on combine les 2 caractéristiques (comme il semble que les règles en ait pris la voie mais après tout j'en sais rien c'est toi le créateur^^) mais il faut homogénéiser les termes voir en trouver d'autre plus générique (petite moyenne grosse pour donner un exemple bien générique mais franchement pas beau du tout) car choquer moins fort sous prétexte qu'on est rapide ça fait bizarre Enfin dans le cas de l'utilisation de 2 caractéristique il serait peut être judicieux que les motos légère et lourdes réagissent différemment là dessus. [/quote] En fait, il n'y a qu'une catégorie léger, moyen et lourd. Je me suis tromper en dénommant les classes. C'est le problème de faire les règles à la chaîne, on a la tête dans le guidon et on rate des détails. Le poids est juste une valeur qui diminue la classe tous les 3 points. [quote][b]Quid des chocs sur les barricades/mur/objets fixe?[/b][/quote] Arf, oublie dans cette mouture des règles. Désolé ! Les murs et aures objets fixes ont une Endurance de 8 et une vitesse de 0, sauf cas d'objets en mouvement (j'ai d'ailleurs quelques idées dessus qui pourrait être particulièrement intéressantes). Mais après, il suffit de le définir sur chaque cicuit, par exemple, une pile de pneu pourrait n'avoir qu'une endurance de 5 (ce qui montre qu'elle amortie). A vous de vous mettre d'accord. [quote]La zone de piste.[/quote] Pour la piste, je ne précise rien volontairement, chacun est libre de la concevoir comme il veut (bien dessinée, ou sous forme de check-points) Par contre, j'ajouterais des tutos et autres idées pour faire ça piste. [quote][b]Quel choc opere t on avec une barricade?[/b] J'envoie une liste de question juste pour aider à definir les regles, qui semblent peu definies pour le moment: Est ce systématiquement un choc frontal (comme par l'arriere) ou ça dépend de l'orientation du véhicule qui le rencontre (coté=> latéral, avant arriere=> frontal)?[/quote] Effectivement on a un manque de précision. dans le cas d'un choque avec un décors, on prendra les règles d'un choc latéral. Sauf si votre bolide fonce droit dessus, suite à un choc par l'arrière par exemple, alors là considérez un choc en face à face (souvent mortel) [quote][b]Quand a lieu le jet de pilotage suite à un choc?[/b] Est ce avant ou apres le déplacement latéral (ou la projection en avant)? On faisait les jets de pilotage lorsqu'on était encore au contact mais du coup ça posait quelques soucis de regles avec le dérapage de 1D3 ps car on a eu le cas ou la moto était sensé se diriger vers l'autre moto alors qu'elle etait deja au contact. D'un autre coté si on le fait apres le déplacement il n'est pas impossible non plus qu'un derapage suite à un jet de pilotage raté occasionne un nouveau choc! Peut on donc avoir un nouveau choc suite au dérapage du jet de pilotage raté?[/quote] Le test se fait toujours après résolution complète du choc. Et donc oui, on peut avoir un nouveau choc suite à un dérapage pour jet de pilotage raté. [quote][b]Que fait on du mouvement restant en cas de jet de pilotage raté sur un choc latéral?[/b] Puis je finir mon mouvement si je n'ai eu qu'une flèche donnant un dérapage? Si oui, est ce que je perds du mouvement suite au retrogradage? (moitié?) Si oui, suis je soumis à la distance mini pour faire un virage depuis le terme du dérapage? (mais laquelle du coup? celle de la nouvelle vitesse?)[/quote] Oui vous pouvez finir votre mouvement. Je n'avais pas songé à la perte de vitesse mais effectivement il va falloir un malus d'1D6 ps sur ce qu'il reste. Les virages se font avec le gabarit de la nouvelle vitesse. [quote][b]Cas du choc latéral, est il pertinent que la moto poussée soit propulsée de SA vitesse dans le sens du choc?[/b] En effet dans le cas de collision avec des barrieres ou dans le cas d'un fou furieux qui arrive à toute blinde en frappant le coté d'une moto a vitesse 0 (histoire de caricaturer) avec un certain angle ça pose des problemes de physique qui rende l'effet assez etrange. Sans prendre forcément la moyenne des 2 vitesses, je pense que prendre en compte la vitesse de celui qui impacte serait peut etre plus pertinent.[/quote] Effectivement, je me suis trompé sur ce point : [i]Le joueur peut continuer son mouvement normalement. Le joueur qu’il a percuté (s’il n’a pas raté son test de pilotage) est décalé dans le sens du choque d’un nombre de pas égal à sa vitesse.[/i] [color="#8B0000"][i]Le joueur peut continuer son mouvement normalement. Le joueur qu’il a percuté (s’il n’a pas raté son test de pilotage) est décalé dans le sens du choque d’un nombre de pas égal à la vitesse de son agresseur.[/i][/color] [quote]Dans le cas d'une collision "face à face", est ce que le tableau spécial (D6 à lancer pour les 2 pilotes) remplace le jet de pilotage du à la collision?[/quote] Tout à fait [quote]Il faudrait peut etre revoir l'encombrement des side-car ou de leur donner des emplacement dédiés.[/quote] Je comprends bien, mais sinon un side-car donne un trop gros avantage. A voir à l'usage, je pourrais peut-être le mettre neutre en emplacement. [quote]L'encombrement de certaines armes parait parfois assez etrange, il faudrait peut etre en dire un mot dans le paragraphe sur l'encombrement.[/quote] En fait, l'emplacement est surtout fonction de l'efficacité de l'arme pour tenter de pondérer un peu tout ça. Ce n'est, hélas, pas toujours logique. [quote][b]Dans le cas des armes de CàC avec munition il faudrait préciser si celle ci donne droit à un autre type d'arme une fois les munitions épuisée.[/b] Tu as deja répondu pour la presence des munitions à cause des batteries, il faudrait le noter quelque part dans l'arsenal car la definition des munitions n'est pas définie. Mais par exemple une epée energétique devient à priori une épée vu la simlitude des caractéristiques mais qu'en est il de la hache energetique, de la griffe et du gant? La simple dague est rapide, pourquoi la hache ne serait pas lente comme sa version energétique? Un gant non energétique pourrait tres bien devenir une masse lente.[/quote] Je penses mettre une règle simple du genre : tout arme de corps à corps qui tombe à court de munition est considéré comme une épée simple. [quote]Il faut absolument mettre des couts pour les équipements.[/quote] C'est en cours, mais j'attendais aussi des retours pour évaluer les différents prix. L'écurie ork est prête pour le moment, je vais tenter de finir les autres dans les jours qui viennent. [quote]Dans le cas de relance, (bolter jumelé notamment) une relance lancée consomme t elle une munition de plus?[/quote] Non, ce sont des relances comme dans blood-bowl, elle sont juste pour simuler le boost donner par un directeur de course qui à une vu d'ensemble. Bon,je dois avoir répondu à toutes les questions qui te sont venu. @ Targol, c'est bien fun. J'attend de voir le résultat d'un montage, mais si ça marche, on se concentrera un peu plus sur le rendu pour embellir les textures et ça sera parfait. Pour le pilote, tu peux carrément reprendre mon document et le remettre en forme pour qu'il soit plus classe, on aura aussi besoin des caractéristiques de la moto (sa classe, sont type de propulsion, ... que j'ai d'ailleurs oublié sur mon document). Bon, c'est pas le tout, mais faut que je retourne m’occuper de ma piste moi.

Alors pour te répondre : Pour le moment, je n'ai jamais mis au dessus de 10 PV d'un côté comme de l'autre, donc 15 nous laisse de la marge, c'est parfait. Pour tout ce qui est munitions, j'avais prévu de faire des cartes d'équipement plastifiées. Ainsi on aura notre plaque avec les équipement que l'on peut utiliser. Ca permettrait en un rapide coup d'oeil de savoir où l'on en est. Le cartouche est une bonne option pour mémoriser quelle moto représente le tableau de bord. Merci en tout cas de ce coup de pouce, car entre tout ce qui a été perdu dans la mort du Disk, la table à préparer et les reste de mes engagements pour le GD, j'avoue que je croule un peu sous les projets.

Voilà du retour comme je les aime. C'est avec ça que je vais pouvoir avancer. Pour commencer, merci Targol de ta proposition, j'étais parti sur quelque chose de bien plus sobre, mais je penses que c'est toi qui a raison. Plus c'est cliquant mieux c'est. Voilà ce que j'envisageais : [URL=http://www2.zshare.ma/nt1yy80rx0wb]Fiche_de_pilotes.pdf - 34.8 Kb[/URL] Je viens de me rendre compte que j'avais oublié d'y ajouter le conteur de vitesse. N'hésite pas à t'en resservir si tu veux pousser au maximum ton projet sachant que je prévoit de les imprimer et de les plastifier pour le GD. Ainsi il est possible d'écrire dessus avec du veleda et d’effacer très facilement. En suite, afin de vous permettre de meilleurs tests, voici l'[URL=http://www2.zshare.ma/497807zp3yjh]ECURIE_ORK.pdf - 105.3 Kb[/URL] qui a tous ses coût en place (au point où j'en suis des règles). Ainsi que l'[url="http://www2.zshare.ma/juemp3z18sp9/ECURIE_du_Chaos.pdf.html"]ECURIE_DU_CHAOS.pdf[/url] qui, elle, reste à compléter tant au niveau des prix que des règles. Toujours pour de meilleurs tests, voici les gabarits pour les virages minimum, et ils me posent déjà un problème : Si on fait un virage de plus de 45° on dérape, hors tous mes gabarit minimum poussent à 60°. Je penses donc amener le dérapage à partir de 90°. [url="http://www2.zshare.ma/jjvjek06vh2b/Gabarits_Ligne_droite.pdf.html"]Gabarits lignes droites[/url] [url="http://www2.zshare.ma/xjssv8kib63p/Gabarits_Virages.pdf.html"]Gabarits virages[/url]. Pour le reste des questions et surtout ce qui est des collisions et des copilotes/side-cars, je vais devoir ré-écrire des règles plus clair et carré, car là c'est bien trop floue. J'essaie de poster ça au plus tôt (Peut-être ce soir). J'en profiterais pour répondre à toutes les questions et à des point soulevés intéressants (déchargement des armes de CàC...)

OK, merci encore pour les tests. Pour le bolter lourd, la confusion vient du fait que les armes lourdes sont forcément sur la coque?. Dans les fichiers écuries que je prépare, ça sera plus évident. Un marines ne peut avoir en main que des armes d'assaut ou des pistolet pour tirer sur les concurrents. Merci encore. Comme promis, les premières images de la table de jeu en cours de réalisation [url="http://www.warhammer-forum.com/index.php?showtopic=192038"]ici[/url].

Voici les premières photos de la table en cours de réalisation. Mes contraintes sont : La solidité, la facilité de transport et la sécurité lors des démonstrations J'ai pris 4 plaques de 60 x 60 cm sur 18 mm d'épaisseur. Je commence par leur fixer des pieds sur lesquels j'ajoute du caoutchouc pour isoler et servir d'anti-dérapant. Ainsi aucun risque que les plaques ne glissent lors du GD. [img]http://4.bp.blogspot.com/-CA3wOkl4rmY/UGoVgq2E_tI/AAAAAAAAAkI/KLTqHrA6QWI/s640/IMGP3286.JPG[/img] Ensuite, je trace rapidement une forme de circuit dessus. [img]http://3.bp.blogspot.com/-B74INW6nvR4/UGoVnECs5OI/AAAAAAAAAkQ/vkiJTf0M88Y/s640/IMGP3287.JPG[/img] Enfin, je commence à graver la plaque. [img]http://2.bp.blogspot.com/-HSlRAd0Mq7k/UGoVyspuk_I/AAAAAAAAAkg/NgVNnmtzf7s/s640/IMGP3289.JPG[/img] Si je maintiens le rythme, les plaques seront finies de graver demain soir. Je passerais donc ensuite à la réalisation des légers décors sachant que ceux-ci ne feront jamais plus d'un centimètres de haut pour permettre un empilement facile des plaques. Si vous souhaitez tester les réflexes de vos gars sur ce genre de tables, les règles sont en cours de fignolage [url="http://www.warhammer-forum.com/index.php?showtopic=188576&st=50"]ici[/url].

Excellent, ce genre de retour me donne l'impression de faire ce qu'il faut. Pour revenir a certains points soulevé et erreurs que j'ai pu constater : L'épée énergétique à un nombre de minutions, en effet, les pilotes ne sont plus dans l'armée, mais dans l'univers des courses. Dans ce cadre, trouver des batteries de bonne qualités pour les armes énergétiques n'est pas aussi facile que l'on pourrait le penser. Beaucoup d'armes se retrouvent donc avec un facteur de munition qui représente ce fait. Ta moto de tête a utilisé plusieurs fois son Bolter Lourd sur les poursuivants, hors elle n'aurait pas du pouvoir. Les armes de coques sont fixes et ne peuvent donc tirer que dans un angle de 90° vers l'avant. Les pilotes et copilotes n'utilisent que leur arme de poing à 360°. La seule exception est de mettre une arme sur pivot, je pense d’ailleurs en faire une option à part. La solutions quand on est en tête ce sont les pistolets, ou les équipements larguant des surprises. Viendrons aussi les missiles traqueurs et quelques autres exceptions. Merci encore de ce retour. Je passe demain répondre à tes questions.

[color="#8B0000"][b][size="3"]Petit message sans sanction : ceriond, merci de modéré tes propos dans la forme : - parasit : un peu fort non? - incapable de concevoir quelque chose lui-même : ça reste à démontrer, il ne fait que le choix de rester dans les idées GW.[/size][/b][/color] Dans le fond, je suis d'accord avec toi et fbruntz, ce qui fait le propre d'une entreprise est sa valeur ajoutée, là il n'y en a pas...

Content que ça plaise ! Très sympa ce petit compte rendu, on comprend bien la violence de la course. Effectivement il va y avoir des points de règles à revoir ce qui devrait augmenter la durée de vie des pilotes, tout comme l'équipement des motos. N'hésites pas à me faire savoir si tu trouves certains points de règles un peu moins bon, ou inadaptés, voir manquant. Je retourne à la conception du circuit pour le GD (premières photos ce soir).

Dans l'écurie space-marines du chaos, j'ai fait les 4 dieux; Je n'ai pas typé démon car ils ne possèdent pas de moto. Les bêtes vont être plus dur à gérée, mais j'envisage de les intégrer à un supplément une fois la base établie.

Alors, L'écurie SM devrait être prête dans la semaine qui vient, ainsi que celle eldar noirs. Ca va dépendre si je remet la main sur les versions imprimées (un disc dur mort, il n'y a rien de pire)... Alors, le pilote est en combinaison énergétique, pour la moto tu es à peu près a ce que j'avais (me semble-t-il). Pour les PV, mets lui en 5 et 2 attaques. Il a aussi un niveau de pilotage de 4. La moto d'assaut est une moto normal avec une option side-car. Cela lui amène des avantages en terme de puissance de feu, mais elle perd beaucoup en vitesse et possibilité d'autres équipements. Normalement ça doit à peut près s'équilibrer. Pour les règles, comme dit dans le fichier, le side-car permet de tirer avec une deuxième arme de coque (là ou normalement une seule est permise). Je n'ai pas encore réfléchis à permettre un tir en vitesse 5. Enfin, tu peux équiper tes motos d'un armement un peu plus puissant. Dans la version finale de l'écurie marines tu aura accès au canon laser, au lance missile, au bolter lourd, ... Bref fait toi plaisir.

Merci de ton avis The Keyman. Pour les références à 40K, mon objectif et de ne pas tomber trop loin dans le copyright. A voir si dans la version finale, je ne pourrais pas développer plus. Je compte tenter d'en toucher deux mots au staff GW lors du GD. Pour les schémas : ils sont prévus. Certains étaient même déjà prêt. Seulement il y a une semaine, mon Disc dur a décidé de me lâcher, je n'ai plus rien de mon taff d'avance que je finiolais. Bref un coup de stress en plus d'ici le GD. Pareil, les vrais tableaux viendrons dès que je ferais une version finalisée sur In Design. mais, je souhaites d'abord avoir testé au maximum car les conrrection sont quand même plus facile sans mise en page forte. Pour les fautes, mea culpa. Je me relis souvent, mais le certaines continuent à passer sans problème (je connais trop mes textes et survole les mots à la relecture). Où j'en suis actuellement ? Conception de la table du Dust contest spécial GD en cours. Il y a pas mal de taff et elle sera assez simple, le but est qu'elle soit facilement transportable et installable. Dans la foulée, je vais me refaire les deux autres écuries prévues : Eldars noirs et space marines. (Au passage, je cherche la version française de l'image de l'arsenal eldar noir afin qu'ils aient un équipement avec des noms classe et en accord avec leur codex dont je ne dispose pas.) Bref, si on ajoute la fabrication d'une base pour la tour du Warfo, je ne vais pas chômer d'ici le GD. Si d'autres personnes peuvent me faire des retours et avis sur ce qui est déjà existant, ça m'aiderait grandement. Je rend l’antenne.

Bonjour, Je suis ton sujet depuis le début et je le trouve vraiment très bon. Les conversion sont bien senties et la peinture est un bon Table Top. Le seul problème est que les photos sont vraiment moyenne. Aussi je vais te faire un petit Tuto. Tu commence par télécharger [url="http://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/photo_numerique/fiches/2387.html"]Digital Camera Enhancer[/url]. C'est gratuit et très léger. Tu le lance, tu "Load" la photo que tu veut améliorer et il te fait une proposition automatique de correction. Elle est souvent très bien. Le résultat : [img]http://4.bp.blogspot.com/-p4prEUojVRo/UFygvIJ9nDI/AAAAAAAAAjg/0jn-BzKfvxM/s640/Retoucher.JPG[/img] Voilà, ça prend 2 minutes et ça rend bien.