[V6][Regles] Vol stationnaire

[loubardon]

Il est dit dans le GBN que quand un aéronef passe en vol stationnaire, il doit être traité exactement comme un antigrav rapide...

Mais celui-ci conserve t-il sa capacité "antiaérien" ? En d'autres termes, il descend (surement pour larguer ses troupes) , peut t-il quand même continuer a tier sur le volant qui plane loin au dessus de lui ?

[Darklord]

Il n'a en effet aucune restriction dans les règles.

On peut faire tu tir "antiaérien" en mode "au passage" ou "stationnaire".

[lunesauvage]

La seule restriction dans les règles c'est que sa devient un antigrav rapide.

Et si les antigrav rapide étaient antiaériens les eldars n'aurai pas beaucoup de problème contre les avions mais j'ai entendu dire que ce n'était pas le cas.

[psykoz]

Sauf qu'on ne parle pas ici d'antigrav rapides, mais bien d'aeronefs.

Il faut bien prendre en compte que l'aeronef a des règles spéciales, qui lui permettent d'agir COMME un antigrav.
Cependant, la capacité d'utiliser sa compétence 'antiaerien' fait partie des règles de l'aeronef, pas de l'antigrav.

[lunesauvage]

Ce n'est pas seulement agir comme un antigrav,c'est bien plus.

"[b]Un aéronef en vol stationnaire est traité exactement comme un antigrav rapide[/b]" (gbv81)donc perd ses règles d'aéronef à la seule exeption du tir de missiles car cela est précisé.

C'est comme cela que je le comprend. Modifié le 26 juillet 2012 par lunesauvage

[loubardon]

[quote name='psykoz' timestamp='1343285734' post='2181440']
Sauf qu'on ne parle pas ici d'antigrav rapides, mais bien d'aeronefs.

Il faut bien prendre en compte que l'aeronef a des règles spéciales, qui lui permettent d'agir COMME un antigrav.
Cependant, la capacité d'utiliser sa compétence 'antiaerien' fait partie des règles de l'aeronef, pas de l'antigrav.
[/quote]

Je ne suis pas d'accord sur ton interprétation , le livre de règles (page 81) stipule qu'un aéronef peut choisir d'utiliser la règle antiaérien.. mais si il est considéré exactement comme un antigrav rapide, il n'est plus aéronef (limite notamment son nombre d'armes par phase de tir) et donc perdrait la possibilité de choisir la règle antiaérien en phase de tir.

Je ne dis pas que j'ai raison, mais c'est comme cela que je le comprendrais.

[Vaince]

[quote name='loubardon' timestamp='1343294652' post='2181549']

[...] mais si il est considéré exactement comme un antigrav rapide, il n'est plus aéronef (limite notamment son nombre d'armes par phase de tir) et donc perdrait la possibilité de choisir la règle
antiaérien en phase de tir. [...]
[/quote]
Si tu pousses ton raisonnement jusqu'au bout : il est alors antigrav' rapide et rien n'indique que les antigrav' peuvent devenir aeronef...

C'est bien sûr un raisonnement par l'absurde mais cela souleve bien un probleme de clareté.
Qu'est ce que l'aeronef perd et qu'est ce qu'il gagne ?

[superdady]

[quote name='Vaince' timestamp='1343298158' post='2181585']

Si tu pousses ton raisonnement jusqu'au bout : il est alors antigrav' rapide et rien n'indique que les antigrav' peuvent devenir aeronef...

[/quote]

La règle stationnaire peut être? Qui leur permettent de remonter ou de descendre?
Moi je dis sa, ein ^^

[RabbitMaster]

[quote]C'est bien sûr un raisonnement par l'absurde mais cela souleve bien un probleme de clareté.
Qu'est ce que l'aeronef perd et qu'est ce qu'il gagne ? [/quote]
Les règles sur les volants ont le mérite de préciser si la règle s'applique aux "zooming flyers" (et autres formulation similaires) ou aux "flyers" tout court. C'est un bon indicateur de ce qui lui est possible de faire selon son mode : zooming (en approche) ou hover (stationnaire).

En particulier, la règle sur le gain de la capacité AA s'adresse aux "flyers" tout court et non spécifiquement aux "zooming flyers". Modifié le 26 juillet 2012 par RabbitMaster

[loubardon]

[quote]

En particulier, la règle sur le gain de la capacité AA s'adresse aux "flyers" tout court et non spécifiquement aux "zooming flyers".
[/quote]

Donc si je comprends bien , l'aéronef peut toujours choisir de tirer en mode AA, indépendamment du mode de déplacement choisi ?

[Timil]

Oui, et il garde l'obligation d'être en réserve ainsi que tout les avantages et malus des volants "autres".