Warhawk et autres anciens volants

[drakkhenn]

Bonjour à tous ,

je ne suis pas sûr de poster au bon endroit et m'en excuse à l'avance .
J'aimerai avoir plusieurs infos sur les volants SM anciennes générations au niveau fluff qui pourraient éventuellement être en service et maintenue en état telle une relique des temps passés ..

J'aimerai bien avoir un volant de type super lourd ( mais pas le thunderhawk que tout le monde peut se procurer en braquant une banque ..!! ) mais plutôt un warhawk , stormbird ou vaisseau de légende de ce type ..

Connaissez vous ces anciens volants et , surtout , auriez vous des images , photos , dessins , graffitis , peintures murales pouvant m'aider dans ce projet ???

Merci messieurs !! Modifié le 20 septembre 2014 par drakkhenn

[eregor]

En ancien volant, tu as le très nouveau (apparu récemment dans le fluff) Storm Eagle et sa variante le Fire Raptor qui sont trouvables chez FW. Ils sont prenables par une armée du 31ème millénaire.

Pour garder la comparaison, si le TH nécessite de braquer une banque, le Warhawk nécessiterai de braquer Fort Knox. C'est un engin qui peut transporter une compagnie de marines, donc on serait dans le même ordre de taille et de prix qu'un [url="http://www.forgeworld.co.uk/Warhammer-40000/Tau/TAU-AIRCRAFT/TAU-MANTA.html"]Manta Tau[/url]. Et pour les images, je crois qu'on en a très peu d'officielle. De toutes façon, les appareils volants de l'époque (à part ceux jouables) n'ont quasi-aucunes descriptions. Modifié le 20 septembre 2014 par eregor

[drakkhenn]

Alors le stormbird est sympa mais je ne le voyais pas si gros en terme de règle et capacité de transport ..
Le warhawk est il l'ancêtre du thunderhawk ?

[Racen]

Le Warhawk est le premier appareil d'assaut Space Marines, au tout début de la Grande Croisade. Comme dit précédemment, il pouvait transporter une compagnie entière de Space Marines (attention toutefois la taille des compagnies étaient variables dans les Légions, ça allait de 50 à plus de 300 SM) et était particulièrement endurant. Il était par contre relativement complexe à construire. Du coup, les premiers Thunderhawks sont apparus au milieu de la Grande Croisade car ils étaient plus simples à produire et que la demande en matériel était en constante progression.
Certes Légionnaires n'aimaient pas le Thunderhawk, qu'ils trouvaient trop fragile.
On peut considérer que vers la fin de la Grande Croisade les Warhawk abattus n'étaient quasiment plus remplacés et qu'à la suite de l'Hérésie le savoir technologique pour les produire a disparu, en plus de leur inutilité vu la séparation des Légions en Chapitres.

[Drust]

Si je me souviens bien de ce que j'ai lu dans prospero brule, je thunderhawk a été inventé parce que les autres models d'aéronefs coutaient trop cher et avaient un temps de production beaucoup trop long pour la grande croisade. Donc à la base ils étaient pas prévus pour fonctionner 10 000 ans.

[drakkhenn]

Mouais donc j oublie mon projet de conception d'un warhawk comme etant une relique de mon chapitre ...