[40k-Imperium] Les Régiments de Dagaz

[Swissknife]

Le 16/03/2025 à 19:13, Hammerstein a dit :

Hé, pas mal ce Taurox, sans doute plus confortable qu'un Goliath et au moins aussi solide

 

Si le régiment de Darax a besoin de professionnels pour la maintenance de ses véhicules, le nouveau gouvernement de Belqav sera ravi de vous fournir une main-d'œuvre qualifiée

Dagaz remercie le gouvernement de Belgav pour sa proposition généreuse, mais va préférer la décliner, afin d'éviter de surcharger de travail la main d'oeuvre qualifiée, qui semble déjà occupée avec d'autres machines 
 

Le 17/03/2025 à 20:28, gekko a dit :

J'aime beaucoup la maquette a priori, mes orks auraient bien aimé en voler une, et ta version haute sur pattes est vraiment très alléchante.

Il n'y a pas assez de verdure sur Dagaz, tes Orks n'y seraient pas à l'aise 

4. Véhicule de reconnaissance :

4.2. Véhicule de commandement

VCA "Centaure" - L'Oeil de Dagaz
(Count as Chimera)


 

Histoire et développement

Le VCA "Centaure" a été conçu par le Mechanicum de Dagaz comme un véhicule de commandement avancé, capable de suivre les unités blindées et mécanisées tout en assurant un rôle de coordination sur le champ de bataille.

Sa conception repose sur un châssis de Taurox, robuste et performant, auquel ont été intégrés un compartiment arrière plus spacieux issu du transport de troupes Chimera. Le châssis du Taurox à cependant reçu une légère modification en adoptant un train roulant pneumatique à l'avant pour une meilleure maniabilité.

Cette combinaison permet à l’équipage de bénéficier d’un espace de travail optimisé pour la gestion du champ de bataille tout en maintenant une capacité de transport limitée pour une escouade de commandement ou des officiers de liaison.

La tourelle partiellement issue du Chimera confère au Centauro une puissance de feu suffisante pour assurer sa propre protection, bien que son rôle ne soit pas celui d’un char de combat de première ligne. L’armement est conçu pour dissuader et repousser les assauts d’infanterie ennemie plutôt que pour engager des cibles lourdes.
 

L’intégration d’un cogitateur tactique et d’une liaison Vox longue portée permet au commandement de recevoir et de traiter des informations en temps réel, facilitant la coordination des unités en engagement direct. Grâce à sa balise de transmission holographique, le Centauro peut projeter des schémas stratégiques et donner des ordres précis même dans des conditions de brouillage intense.

Le "Centaure" tire son nom d'une très vieux mythe de Terra d'une espèce à moitié humain et moitié cheval. Ce qui correspond au rôle du VCA Centaure, à savoir transporter la tête pensante sur le terrain.
 

Évaluation tactique (extrait d’un rapport du Magos Tacticae Vyrn de l’Adeptus Mechanicus)

"Le VCA Centaure représente un compromis intéressant entre mobilité et commandement sur le terrain. Son système de roulement hybride lui permet une adaptabilité aux terrains difficiles, et son blindage léger assure une résistance acceptable aux tirs légers et aux embuscades. Toutefois, son armement secondaire est minimal, ce qui le rend vulnérable sans escorte. Il excelle néanmoins dans sa mission principale : fournir un relais stratégique avancé au sein des formations mécanisées."

Conclusion

Bien que moins connu en dehors de Dagaz, certains officiers de l’Astra Militarum ont salué l’initiative du Centauro comme une alternative viable aux traditionnels postes de commandement statiques, notamment dans les guerres mobiles.

Le VCA Centaure s’est imposé comme un véhicule indispensable aux forces de Dagaz, offrant une plateforme de commandement efficace et mobile sur le champ de bataille. Bien qu’il ne soit pas conçu pour les engagements de première ligne, sa robustesse et ses capacités de communication avancées en font un atout stratégique majeur pour les officiers dirigeant les combats.



L'armement est constitué de deux bolters lourd, 1 à l'avant en tourelle et l'autre à l'arrière pour protéger la sortie des troupes embarquées.



On retrouve bien le dessin du châssis du Taurox et même sa cabine avant Avec la légère modification du train avant.



Le marquage arrière de ce véhicule, le désigne comme appartenant au 4ème Régiment de Dagaz.
 

 

En avant de la porte avant gauche, nous trouvons le damier noir-blanc entouré de rouge, indiquant un véhicule de commandement.







L'emblème du régiment se retrouve quant à lui du coté droite. Ici, le 4ème.

 

+++ EN SAVOIR PLUS ? :

5ème Régiment de Dagaz "Les Aigles de Dagaz" : 
 

6ème Régiment de Dagaz "Les Guerriers de Mannaz" : 
 

 

Modifié le 24 mars par Swissknife

[Hammerstein]

Il doit y avoir un Mekano Ork habilement (en admettant qu'un ork puisse saisir ce concept) dissimulé au sein de l'équipe technique de Dagaz: ce Centaure est indéniablement une conversion réussie.

 

Et la peinture, comme d'habitude ici, n'est pas en reste.

 

Les concessionnaires de cette planète sont doués : si des représentants passent sur Belqav, ils seront reçus à bras ouverts (et on n'en manque pas, c'est peu dire)

[Tienus]

J'aime bien ce sujet (et son sujet frère fluff). Il y a de l'inventivité, de la profondeur. Certes tout le fluff n'est pas très académique, mais c'est un travail de passionné, de belles histoires illustrées par de chouettes figurines.

Bravo

[gekko]

Je trouve que les photos intégrées aux encadrés, et le texte avec des parties en gras, tout cela est bien agréable.

Et bien sûr je respecte infiniment le côté mékano dans ses oeuvres.

[Blacky83]

Y a pas à dire, les différentes teintes de gris/bleue pour les chars en camo urbain sont parmi les plus belles de toutes. Ce n'est que mon avis.

Très beau boulot ici, il claque ce Taurox comme ça.

Bon courage pour la suite !

[Swissknife]

Le 24/03/2025 à 09:29, Hammerstein a dit :

Il doit y avoir un Mekano Ork habilement (en admettant qu'un ork puisse saisir ce concept) dissimulé au sein de l'équipe technique de Dagaz: ce Centaure est indéniablement une conversion réussie.

 

Et la peinture, comme d'habitude ici, n'est pas en reste.

 

Les concessionnaires de cette planète sont doués : si des représentants passent sur Belqav, ils seront reçus à bras ouverts (et on n'en manque pas, c'est peu dire)

Merci beaucoup. C'est avec plaisir que les représentants passeront sur Belgav, avec tout le matériel nécessaire et y faire une démonstration in vivo. Histoire que le nombre de bras revienne à un nombre plus orthodoxe.

 

Le 24/03/2025 à 21:34, Tienus a dit :

J'aime bien ce sujet (et son sujet frère fluff). Il y a de l'inventivité, de la profondeur. Certes tout le fluff n'est pas très académique, mais c'est un travail de passionné, de belles histoires illustrées par de chouettes figurines.

Bravo

Merci pour ce commentaire cela fait plaisir. Effectivement, c'est un loisir qui me passionne. 
 

Le 25/03/2025 à 18:21, gekko a dit :

Je trouve que les photos intégrées aux encadrés, et le texte avec des parties en gras, tout cela est bien agréable.

Et bien sûr je respecte infiniment le côté mékano dans ses oeuvres.

Merci, quand je vois tout ce que tu fais, cela à de la valeur.
 

Le 26/03/2025 à 11:58, Blacky83 a dit :

Y a pas à dire, les différentes teintes de gris/bleue pour les chars en camo urbain sont parmi les plus belles de toutes. Ce n'est que mon avis.

Très beau boulot ici, il claque ce Taurox comme ça.

Bon courage pour la suite !

Merci beaucoup. Ma base d'inspiration pour mon infanterie était Starship Troopers, alors quand il a fallu passé au véhicule, j'ai longuement hésité avant de rester par cohérence sur les nuances de gris.

Après une petite pause dans la publication, car bien occupé, on reprend le fil

4. Véhicule de reconnaissance :

4.2. Marcheurs de reconnaissance

STC 92/K - Sentinel Blindés



 

Ces antiques bipèdes de reconnaissance, hérités d’un âge oublié, sont une constante dans l’organisation tactique des régiments, et ce, malgré leur obsolescence apparente face aux modèles plus récents en circulation dans d’autres régiments impériaux
 

Aucun enregistrement officiel ne mentionne la présence de la nouvelle variante de Sentinelle – introduite progressivement à partir du milieu du M41 – dans les hangars ou arsenaux dagaziens. À la place, c’est le châssis STC 92/K, à la silhouette brute et massive, qui continue de fouler les terrains rocailleux d'Opalan ou les ruines calcinées des mondes de guerre. Leurs jambes épaisses, presque maladroites, sont dotées d’articulations renforcées, souvent soudées de manière artisanale, capables de résister aux pentes les plus ingrates comme aux chocs de proximité.
 

Bien qu’initialement conçues pour la reconnaissance rapide, les Sentinelles dagaziennes sont déployées de façon bien plus agressive. Le commandement les utilise pour des missions de harcèlement, de pression sur les flancs ennemis, ou comme piquets mobiles pour tenir des lignes étendues. Leurs armements standard, aussi varié que puissant, permet d’infliger de lourds dégâts à l’infanterie comme aux véhicules légers. En escadron, elles peuvent même menacer des blindés plus imposants, en se concentrant sur les points faibles.
 

Ce qui frappe le plus dans l’usage que font les Dagaziens de ces unités, c’est la manière quasi-rituelle dont les pilotes les considèrent. La sélection pour accéder au poste de pilote de Sentinelle est particulière, elle est souvent réservée à ceux sortant des rangs, les personnalités non-conforme, ayant peu d'entrain pour la vie en groupe et la discipline militaire. Si certains les considèrent comme les héritiers spirituels de cavaliers antiques, lançant leur monture d’acier dans la mêlée, ils sont en réalité loin du compte. Ils s'agit essentiellement de personnalité bravache, égoïste, agissant le plus souvent en autonomie et suivant vaguement les ordres initiaux. Ce comportent, à défaut d'être accepter et toléré au vue des missions très dangereuse dévolue à ces unités. Être pilote de sentinelle blindée, c'est assurément une vie pleine d'adrénaline, qui ce doit d'être vécue de manière intense, car courte.
 

Les Sentinelles blindées de Dagaz ne sont ni rapides, ni discrètes. Elles n’ont rien des appareils élégants qu’on croise parfois dans les cohortes scions ou les formations d'élite d'autres mondes. Mais elles sont tenaces. Et s'élancent avant le gros des troupes et viennent chercher les points faibles de l'ennemi ou attirer ce dernier dans un piège. 

« J'étais envoyé en reconnaissance avancée, afin de tenir un emplacement crucial pour la suite de notre avancée. Alors que j'étais qu'à quelque pas, voilà, un coup sonore venu de nulle part. Ma bonne vieille Sentinnelle m’a planté au milieu de rien, le moteur toussait comme un vieux prêtre ivre, les gyrocompas hurlaient... Mais j’ai tenu la rue. Ils sont passés entre deux bâtiments, comme des rats. Quand l’ennemi ne croit pas en ta présence, c’est là que tu peux faire mal. La Sentinelle ? Elle m’a ramené. Je lui dois la vie, à défaut de mes jambes. Mais Elle, elle a toujours les siennes et elles seront les miennes.
– Sergent Canto Rhym, 9e de Dagaz, survivant de Karga-Secundus




 

+++ EN SAVOIR PLUS ? :

7ème Régiment de Dagaz "Les Lames de Purisaz" : 
 

8ème Régiment de Dagaz "Les Gardiens Sanglants" : 
 

 

[Hammerstein]

J'aime le matériel robuste de cette armée.

 

On sent l'amour de ces gardes pour entretenir leurs véhicules.

 

Et l'attention que tu portes à nous les présenter force le respect

[gekko]

Oui j'aime bien le trait de personnalité saveur locale des pilotes, bravaches et égoîstes.

 

Il y a quelque fautes de français qui traînent cette fois-ci.

 

C'est cool d'avoir les variantes. La lance missile en conversion. Le multi-laser, ça reste efficace cette option, ça peut se jouer?

[Blacky83]

Les vieilles sentinelles blindées sont toujours aussi magnifique. J'ai faillit en avoir 3 à un moment donné, mais l'affaire m'est passée sous le nez. Je pense que le destin du 122nd de Vogen est de conserver ses Leman Russ, Hellhound et Salamander uniquement.

Ton camouflage est toujours top, le gris bien travaillé, entre matériel entretenu mais qui vieilli quand même avec le temps. Je suis fan.

J'adore les différentes fiches aussi agrémenté du lore. Je n'arriverais pas à faire ça pour ma part.

Bon courage pour la suite.