Petite question de regle

[Invité le moustachu masqué]

Je me pose une question. L'alerte impact protege t'il des dégats infligés lors d'un abordage (la difference sur les jets de dés et le facteur d'abordage)...?

Cette question est peut etre bete mais les regles ne m'eclairent pas vraiment sur ce point.

Merci d'avance

[Jonquille]

C'est vrai que les règles d'abordage parlent de points de dommage, ce qui les rendrait sauvegardables pas un "Alerte Impact". Mais la logique et le bon sens voudraient que non, les abordages sont assez risqués comme ça pour ne pas rendre la tâche des attaquants plus ardue.

Attacher sa ceinture n'aide pas beaucoup lorsqu'on en est réduit à s'étripper à la fourchette dans les coursives.

[Invité Syrass]

La réponse est oui et non

En fait non pour ce qui est de la règle du livre bleu et oui parce qu'il sagit d'une règle optionnelle rajoutée dans la dernière FAQ liée à la sortie de l'Armada.

Pour ma part, je la joue et sa réduit sensiblement la fragilité des escorteurs face notemment aux torpilles d'abordage chaotiques (pour ne siter qu'elles).

[Invité Syrass]

Oupss.. je m'auto-sensure. J'avais confondu abordage et frappes-clairs.

[Invité le moustachu masqué]

Mais la logique et le bon sens voudraient que non

Je suis assez d'accord mais bon...parfois les regles ne sont pas toujours logiques

Sinon on peut aussi imaginer que l'équipage ferme les cloisons, s'arme et se prépare non? Dans ce cas la ce serait alerte abordage!

Qui plus est le fait d'etre sous ordre spécial donne un malus donc je me dis pourquoi pas...

Le moustachu masqué, victime d'abordage en attente d'aletre impacte salvateur

[XAW]

moi je prend! l'alerta impact sur les abordages en tant que tau , ça m'arrage bien et si l'on veut chercher la logique, cela représent en effet le fait que l'équipage se prépare à recevoir les assaillants

[Invité Paladin[Of_light]]

Si on relis la description de l'alerte impacte, il specifie que cela protege des degats subie lors de la phase de tir, et la phase de tir autonome.

L'abordage lui se fait dans la phase de fin de tour

don pour moi l'alerte impacte ne marche pas contre l'abordage, a quoi bon s'aggriper a tout ce qui traine, pendant que l'ennemi massacre l'equipage, fait sauter les moteurs, etc... ( cf le BB )

[Jonquille]

Je pense que Paladin a donné la bonne réponse. C'est une approche tatillionne des règles, mais ça règle la problème.

[Invité Paladin[Of_light]]

tatillon moi ??

nan mais je pense que c'est vraiment ca quoi les regles sont asser explicite donc je ne pense pas que cela pose trop de probleme

[Flogus]

Brace For Impact special orders can be undertaken ANY time a ship faces taking damage but before the result is rolled, including when ramming or being rammed

Il n'y a pas que pendant la phase de tir ou la phase de tir autonome.

Par exemple un vaisseau qui ne peut plus éviter un champ d'astéroïdes peut tenter un BFI.

De même d'un vaisseau qui effectue un éperonnage. Ce qui est presque dommage. Enfin puisque la cible d'un époronnage peut le faire, pourquoi pas aussi l'assaillant.

Pour le BFI sur un abordage, pourquoi pas. Après tout, fermer des cloisons étanches et autres blindages antifeu n'aident pas vraiment pour progresser dans un vaisseau ennemi. Par contre, ça donne à l'ennemi un modificateur de +1 pour son abordage, donc il y a une petite contrepartie.

[Invité Paladin[Of_light]]

la tu marque un point flogus ( pour le bfi en dehors des pahses de tirs )

mais pour l'abordage...

Mereste plus qu'a ecumer les forums anglais pour voir si ils en aprlent qulque part

[Invité le moustachu masqué]

Bien! merci à tous pour vos réponses. Je vois que cette question n'érait pas si bete finalement...

La logique ne nous aidant pas (chacun à la sienne parfaitement défendable)...

Nous attendrons donc un question réponse...

Le moustachu masqué, numéro un sur les questions de regles spéciales